O compressor de ar sem óleo é um micro compressor de pistão alternativo. Quando o virabrequim do compressor gira acionado por um motor de eixo único, o pistão com autolubrificação sem adição de qualquer lubrificante se moverá para frente e para trás através da transmissão da biela e o volume de trabalho composto pela parede interna do cilindro, a cabeça do cilindro e a superfície superior do pistão mudará periodicamente. Quando o pistão do compressor de pistão começa a se mover da cabeça do cilindro, o volume de trabalho no cilindro aumenta gradualmente. Nesse momento, o gás empurra a válvula de entrada ao longo do tubo de entrada e entra no cilindro até que o volume de trabalho atinja o máximo e a válvula de entrada seja fechada; Quando o pistão do compressor de pistão se move na direção oposta, o volume de trabalho no cilindro diminui e a pressão do gás aumenta. Quando a pressão no cilindro atinge e é ligeiramente superior à pressão de exaustão, a válvula de exaustão se abre e o gás é descarregado do cilindro até que o pistão se mova para a posição limite e a válvula de exaustão feche. Quando o pistão do compressor de pistão se move na direção oposta novamente, o processo acima se repete. Ou seja, o virabrequim do compressor de pistão gira uma vez, o pistão retrocede uma vez e o processo de admissão, compressão e exaustão é realizado sucessivamente no cilindro, ou seja, é concluído um ciclo de trabalho. O projeto estrutural de eixo único e cilindro duplo torna o fluxo de gás do compressor duas vezes maior que o de um único cilindro em uma determinada velocidade nominal, e tem sido bem controlado no controle de vibração e ruído. Princípio de funcionamento de toda a máquina: quando o motor funciona, o ar entra no compressor através do filtro de ar. O compressor comprime o ar. O gás comprimido entra no tanque de armazenamento de ar através da tubulação de fluxo de ar, abrindo a válvula de retenção, e o ponteiro do manômetro sobe para 8 bar. Quando é maior que 8 bar, o interruptor de pressão fecha automaticamente após detectar a pressão do canal, o motor para de funcionar e a válvula solenóide descarrega a pressão do ar na cabeça do compressor para 0. Neste momento, a declaração de pressão do interruptor de ar e a pressão do gás no tanque de armazenamento de ar ainda é de 8 ￠ bar, e o gás sai pela válvula de esfera para fazer o equipamento conectado funcionar. Quando a pressão do ar no tanque de armazenamento de ar cai para 5 ￠ bar, o interruptor de pressão abre automaticamente por indução e o compressor começa a funcionar novamente