O compressor de ar adota uma série de técnicas de processamento para converter o ar circundante na unidade de energia de ferramentas especiais e equipamentos mecânicos.Portanto, o compressor de ar é composto por vários componentes e deve ser bem mantido para garantir seu funcionamento normal.Na maioria dos casos, o compressor deve ser substituído a cada três meses, o óleo do motor deve ser substituído, o dispositivo do filtro deve ser limpo, a torre de resfriamento deve ser inspecionada, o dispositivo do filtro deve ser substituído pelo menos uma vez por ano e a conexão deve ser ser apertado uma vez.
1. Leia o manual do usuário do artigo.
Os problemas mais comuns com compressores de ar podem ser resolvidos com relativa facilidade com a ajuda do manual do proprietário.Embora pareça muito fácil, muitos usuários de compressores de ar esquecem completamente o guia e procuram ajuda até mesmo com alguns dos problemas mais tratáveis.
Por exemplo, há uma boa chance de que uma das conexões ou canais tenha um problema inútil em primeiro lugar.Nesses casos, um erro pouco frequente é um problema pouco frequente de resolver.
Como todos sabem, não é necessário tentar reparar o compressor de ar antes de ler o manual do usuário do artigo.Se você não seguir este passo, é provável que gaste muito dinheiro.Se você comprou recentemente um compressor, um ajuste não razoável pode anular a garantia.
Naturalmente, você precisa ler o artigo e o manual do produto com atenção, pois encontrar a solução para a dificuldade provavelmente levará alguns minutos.De qualquer forma, o manual do proprietário do compressor de ar pode ajudá-lo a lidar adequadamente com alguns problemas comuns do dia a dia e evitar os tipos incorretos que provavelmente anularão sua garantia.
2. Aperte as porcas e os parafusos de ancoragem.
Como o compressor de ar é usado diariamente por um mês e um mês, algumas porcas e parafusos de ancoragem podem se soltar.Afinal, as peças da máquina também se moverão com a vibração da máquina.Parafusos soltos e peças padrão não significam que a máquina caiu, mas a chave deve ser retirada.
Ao levar em consideração o afrouxamento de vários utensílios domésticos, a tampa de rosca do compressor deve ser afrouxada.Esse tipo de afrouxamento geralmente é resultado de oscilações.A vibração é exacerbada quando um compressor de ar é usado para acionar ferramentas especiais extrapesadas.
Determine se porcas ou parafusos de ancoragem soltos são realmente um problema e verifique manualmente se cada peça padrão está danificada.Segurando a chave firmemente, aperte o padrão solto até sentir os parafusos de ancoragem apertarem.A porca só é girada para a parte onde não vai mais se mover.Se você tentar apertar demais, poderá remover os parafusos de ancoragem.
3. Limpe a válvula de derivação.
Para maximizar melhor a eficácia de um compressor de ar, ele precisa ter uma entrada de ar limpa.Durante o uso contínuo do compressor por várias semanas, partículas de poeira e outros detritos no ar devem ser sugados para os orifícios de ventilação.Portanto, é muito importante limpar os orifícios de ventilação a tempo.Problemas causados ​​por entradas de ar entupidas são especialmente comuns se você usar um compressor de ar como uma ferramenta dedicada para elementos empoeirados.Por exemplo, lenhadores e lixadeiras pneumáticas inevitavelmente criam partículas de poeira dura que se acumulam rapidamente nas aberturas.
No ambiente, a válvula de desvio também ficará preta devido a várias partículas transportadas pelo ar.Quando o pavimento do canteiro de obras rachar, a chave pneumática usada em todo o processo lançará partículas de poeira no ar.O moinho, farinha de trigo, sal e açúcar embalados em sacos de pano, assim como o moinho em pequenas caixas e utensílios.
Não importa qual seja o ambiente do escritório, limpe a válvula de admissão pelo menos uma vez a cada três meses para garantir que o ar de exaustão seja puro.
4. Verifique a mangueira.
Uma mangueira é qualquer componente de um compressor de ar, e uma mangueira é um componente muito vulnerável.A mangueira, como parte que reduz o ar no meio da máquina, deve estar firme, fechada e solta.Portanto, a mangueira tem muitas responsabilidades, e é muito fácil refletir a resiliência com a mudança do tempo.
A pressão de trabalho inconsistente pode agravar esse problema.Se a pressão de trabalho for muito alta, a mangueira, sem dúvida, se esticará à medida que o ar for fornecido da máquina para a chave pneumática fornecida.Se a pressão de trabalho não for suficiente para circular o sistema depois que o tempo do ciclo de pressão de trabalho for muito alto, a mangueira será levemente retraída.Quando a mangueira é movida, dobras e rugas podem facilmente causar ferimentos ou morte.Para melhor garantir que o compressor não está propenso a travar devido a danos nas mangueiras, faça a manutenção das mangueiras regularmente.Se estiver enrugado ou com sinais de danos, substitua a mangueira por uma nova.Se ignoradas, mangueiras danificadas podem reduzir a alta eficiência do compressor de ar.
5. Remova e substitua o filtro de ar.
Os filtros nos compressores de ar capturam muitos resíduos durante o uso diário.Esta unidade de filtro é dedicada ao transporte de cargas pesadas.Sem um filtro, poeira e outros detritos podem facilmente criar atrito no compressor de ar e reduzir as características de uma chave pneumática.A pureza do ar é fundamental para a aplicação de spray pneumático e ferramentas especiais para secagem.Imagine como seria essa aplicação sem todo esse processo de filtragem de ar.Por exemplo, é provável que o acabamento da pintura acabe ficando sujo de outras maneiras, cascalho ou cada vez mais inconsistente.
Na montadora, a qualidade do filtro de ar afeta toda a linha de produtos.Mesmo que haja um problema com a tubulação que possa ser salvo, a aplicação pneumática que causou o problema deve ser modificada.
Como todos sabem, até o próprio filtro pode fazer o limite.A função do dispositivo de filtro é separar toda a poeira, caso contrário, reduzirá o ar e reduzirá a qualidade da operação do nó, mas a força de enchimento do dispositivo de filtro será mais fraca.Portanto, é muito importante substituir o dispositivo do filtro de ar todos os anos.
6. Drene a água condensada no tanque de armazenamento de água.
Um subproduto inevitável da contração do ar é a umidade, que se acumula na estrutura interna da máquina na forma de um condensado.O tanque de armazenamento de água no compressor de ar é projetado para digerir e absorver a água do ar de exaustão.Dessa forma, quando o próprio ar chega ao seu destino, permanece seco e puro.Reduzir a presença de água no ar é o problema mais provável para causar danos causados ​​pela água.A água também reduz a qualidade dos revestimentos arquitetônicos pneumáticos.Por exemplo, em uma fábrica de montagem de veículos, se muita água cair na tinta, o revestimento de tinta e a tinta na linha de produção automatizada provavelmente ficarão cada vez mais deficientes e manchados.Ao considerar totalmente o alto custo da montagem automática, os tanques de condensado não drenados provavelmente resultarão em algumas substituições caras e demoradas.
Como a unidade de filtro, o tanque de armazenamento se enche eventualmente.Se o tanque de armazenamento de água estiver cheio demais, há uma chance de que a água vaze para o resto da máquina e sinta o ar novamente.Para piorar a situação, a água apodreceria e liberaria odores e resíduos pungentes de acordo com o software do sistema de ar reduzido.Portanto, é particularmente importante drenar o tanque de armazenamento de água seca a tempo.
7. Limpe o tanque de óleo do compressor.
No entanto, o compressor de ar deve ser adicionalmente mantido todos os anos.O problema aqui envolve material particulado natural, que pode se acumular e se tornar prejudicial no reservatório ao longo do tempo.Dessa forma, se o tanque de óleo não for limpo uma vez por ano, o líquido no núcleo da máquina pode acabar sendo prejudicial.
Limpe o tanque de óleo, drene os vapores residuais e depois aspire a estrutura interna do tanque de óleo.Dependendo do design do tanque de armazenamento, pode ser possível substituir o filtro para remover os detritos restantes.
8. Verifique o procedimento de desligamento do compressor de ar.
Às vezes, os compressores de ar devem ser desligados para proteger sua saúde física e mental.Um caso muito típico é que a máquina está muito quente para funcionar corretamente.Se estiver trabalhando em tais condições, é provável que a máquina superaqueça a estrutura interna e os componentes possam eventualmente se tornar ineficazes.Quanto maior a máquina, maior o dano e maior o custo.Para melhor realizar a manutenção da estrutura interna, a maioria dos compressores são equipados com organização de desconexão de segurança.O mecanismo é projetado para operar quando o compressor está com sobretemperatura ou sob pressão de trabalho.Como um computador superaquecido que trava e reinicia, uma rotina de desligamento do compressor de ar protege os componentes internos da máquina de fritar.
Como todos sabem, o próprio sistema pode, às vezes, não ativar.O desligamento pode até se tornar um problema em condições de operação úmidas e frias.Nesse caso, devido à temperatura do ar circundante, a alta tenacidade dada à operação real e a carga no compressor aumentarão.Consulte o manual do proprietário para obter instruções sobre como verificar seu sistema de gerenciamento de segurança e mantê-lo funcionando conforme necessário.
9. Troque o óleo
Nem todos os compressores de ar usam óleo de carro, mas eles precisam ser trocados como um carro.O próprio óleo do motor deve permanecer fresco e penetrante para que os vários componentes do motor automotivo funcionem de forma estável.
Em um ambiente úmido e frio, o óleo do motor perde sua viscosidade e, por fim, não lubrifica adequadamente todos os componentes estruturais internos do compressor de ar.A lubrificação insuficiente pode causar atrito e tensão interna nos componentes de liga móveis do material metálico, que podem ser danificados e ineficazes por um período de tempo considerável.Da mesma forma, ambientes de escritório frios podem contribuir para o óleo, especialmente quando a água é misturada com substâncias misturadas.
Em cada tempo de ciclo de aplicação gradualmente, lubrifique primeiro.Troque o óleo trimestralmente (ou após cerca de 8.000 horas, o que ocorrer primeiro).Se você deixar a máquina inativa por muitos meses, substitua o óleo por um novo.O óleo deve ter uma viscosidade moderada e não há impurezas no sistema de circulação normal.
10. Desmonte e substitua o equipamento de separação de óleo/ar.
O compressor de ar lubrificado a óleo tem a função de fumaça de solda.Ou seja, o compressor dispersa o óleo no ar por toda a máquina.Como todos sabem, os separadores de óleo são usados ​​para obter óleo de carro do ar muito antes de o ar sair da máquina.Dessa forma, a máquina permanece hidratada e o ar no nó permanece seco.
Portanto, se o separador de óleo parar de funcionar corretamente, o ar provavelmente destruirá o óleo.Entre uma variedade de efeitos pneumáticos, a presença de fumaça de soldagem pode ser devastadora.Ao usar uma ferramenta especial para pintura pneumática, os fumos de soldagem afetarão a pintura, resultando em manchas de cor na superfície e um revestimento não seco.Portanto, o separador de óleo deve ser substituído a cada 2.000 horas ou menos para garantir que o ar comprimido permaneça puro.