Compressor de ar alternativo de pistão acionado por correia de estágio único 7,5kw 10HP

Pequena descrição:

O compressor de ar de pistão é um tipo de compressor de ar alternativo. Seu elemento de compressão é um pistão, que faz movimento alternativo no cilindro. De acordo com o método de contato do pistão com o gás, muitas vezes existem várias formas: o compressor de ar de pistão é o mais raro e usado em compressores de ar alternativos, e seu pistão está em contato direto com o gás.

A compressão é vedada por anéis de pistão. Devido à sua ampla escala de pressão, ele pode se adaptar a uma ampla escala de energia. Tem as vantagens de alta velocidade, multi-cilindro, energia ajustável, alta eficiência térmica e adequado para uma variedade de condições de trabalho


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A temperatura ambiente máxima permitida do compressor de ar é de 40 ℃. Todo o trabalho de manutenção deve ser executado após a parada e liberação da pressão. O cárter do compressor de ar não deve ser aberto até que seja parado por pelo menos 15min. A válvula de segurança do compressor de ar deve ser calibrada pelo menos uma vez por ano, o manômetro deve ser calibrado de acordo com o limite de tempo especificado pelo departamento de medição, e o regulador de pressão (válvula de controle de pressão, interruptor de pressão) e interruptor eletromagnético também devem ser inspecionados regularmente para garantir que estão em condições normais de funcionamento. A escolha do aeroporto de compressão de ar: o local com ar limpo e boa ventilação pode prolongar a vida útil da máquina e reduzir o consumo de energia. Luz suficiente, reserve espaço para manutenção, verifique regularmente o nível de óleo da máquina e mantenha o filtro de ar limpo. A máquina deve ser posicionada horizontalmente, e o lado da correia deve ficar voltado para a parede, mas não próximo a ela, para não afetar o efeito de resfriamento do ventilador (deve-se reservar com a parede um vão de mais de 30 cm). Ajuste adequadamente o aperto do cinto. Ao aplicar força (cerca de 3 ~ 4,5 kg) no ponto médio das duas polias, a correia em V deve ser 10 ~ 15 mm mais baixa do que a altura original. ① Correia em V muito apertada aumentará a carga do motor, o motor é fácil de aquecer e consumir energia e a tensão da correia é muito grande e fácil de quebrar. ② Se a correia em V estiver muito frouxa, é fácil fazer com que ela escorregue e produza muito calor, danifica a correia e torna a rotação do compressor de ar instável. Muito pouco óleo lubrificante ① prejudicará o funcionamento normal da máquina e poderá causar queimaduras. ② Se houver muito óleo, haverá desperdício desnecessário e a deposição de carbono na válvula de escape afetará a eficiência e a vida útil de toda a máquina. A máquina não deve ser ligada com frequência e não deve ser mais do que 10 vezes por hora, para evitar falha elétrica. Para inspeção e manutenção regulares, mantenha-o limpo e abra a válvula de drenagem do tanque de armazenamento de ar uma vez por dia para drenar o óleo e a água. Em locais com muita umidade, abra-o a cada quatro horas.

Verifique o nível do óleo lubrificante uma vez por dia para garantir a lubrificação do compressor de ar.  

O óleo lubrificante deve ser renovado após 100 horas de operação inicial e, a seguir, a cada 1000 horas (o óleo deve ser renovado a cada 500 horas se o ambiente de serviço for ruim).  

Nota: ao substituir o óleo novo, o cárter deve ser limpo e óleo novo pode ser injetado após a limpeza. O filtro de ar deve ser limpo ou substituído em cerca de 150 dias (o elemento filtrante é um consumível), mas o aumento ou diminuição depende do ambiente.  

Verifique o aperto da correia e dos parafusos em todas as peças uma vez por mês. Após 1000 horas (ou meio ano), remova a válvula de ar para limpeza. Limpe todas as peças da máquina uma vez por ano.

0210714091357

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