1 unidade de bomba elétrica submersível consiste em quatro partes: bomba de água, motor submersível (incluindo cabo), tubulação de água e interruptor de controle. A bomba submersível é uma bomba centrífuga vertical de vários estágios de sucção única: o motor submersível é um motor de passo em gaiola de esquilo vertical trifásico, cheio de água, fechado, e o motor e a bomba de água são conectados diretamente por meio de um acoplamento de garra ou tambor de chave média; É equipado com três cabos centrais de especificações diferentes: o equipamento de partida são interruptores de ar e dispositivos de descompressão de autoacoplamento de diferentes níveis de capacidade, o tubo de distribuição de água é feito de tubos de aço com diâmetros diferentes, que são conectados por flanges, e o alto elevador bomba elétrica é controlada por válvula de gaveta.  

2. Um rolamento de borracha é instalado no casco guia de cada estágio da bomba submersível; O impulsor é fixado no eixo da bomba com uma luva cônica: a carcaça da guia é integrada com rayon ou parafusos.

3. A parte superior da bomba submersível de alta elevação está equipada com uma válvula de retenção para evitar danos à unidade causados ​​pelo golpe de aríete de desligamento.  

4. A parte superior do eixo do motor submersível é equipada com preventor de areia de labirinto e dois retentores de óleo de esqueleto montados reversamente para evitar que areia movediça entre no motor.  

5. O motor submersível adota rolamento lubrificado a água, e a parte inferior é equipada com filme de borracha reguladora de pressão e mola reguladora de pressão para formar uma câmara reguladora de pressão para regular a mudança de pressão causada pela temperatura; O enrolamento do motor adota fio eletromagnético resistente à água com revestimento de polietileno e nylon. O método de conexão do cabo está de acordo com o processo de junção do cabo. Remova o isolamento da junta, raspe a camada de tinta, conecte-os respectivamente, solde com firmeza e envolva a camada com borracha bruta. Em seguida, embrulhe-o com fita adesiva à prova d'água por 2 ~ 3 camadas e envolva-o com 2? 3 camadas de fita à prova d'água ou cola de água e envolvendo uma camada de cinto de borracha (pneu interno da bicicleta) para evitar infiltração de água.

6. O motor é vedado com parafuso de parada de precisão e a saída do cabo é vedada com cola.

7. Há um orifício de injeção de água e um orifício de ventilação na extremidade superior do motor, e um orifício de drenagem é feito na parte superior do motor.  

8. A parte inferior do motor é equipada com mancal de escora superior. Existem ranhuras no mancal de impulso para resfriamento a seco. O disco de impulso de aço inoxidável é usado contra ele para suportar a força axial superior da bomba de água