Compressor de ar silencioso sem óleo 1600W Venda quente sem óleo odontológico sem óleo Compressor de ar silencioso para entrega de ar grande

Pequena descrição:

• O cilindro e o pistão são feitos de material N-CRM com nano-recursos que conferem resistência ao desgaste e tolerância a altas temperaturas ;

• Este compressor de ambiente e de fácil utilização pode ser facilmente mantido para operar a um nível de ruído abaixo de 70dB.


Detalhes do produto

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O silencioso compressor de ar isento de óleo pertence a um micro compressor de pistão alternativo. Seu princípio de funcionamento é que quando o motor aciona o virabrequim do compressor para girar, através da transmissão da biela, o pistão com autolubrificação sem adição de qualquer lubrificante fará movimento alternativo, e o volume de trabalho será composto pela parede interna do cilindro, a cabeça do cilindro e a superfície superior do pistão mudam periodicamente. Quando o pistão do compressor de pistão começa a se mover da cabeça do cilindro, o volume de trabalho no cilindro aumenta gradualmente. Nesse momento, o gás empurra a válvula de entrada ao longo do tubo de entrada e entra no cilindro até que o volume de trabalho atinja o máximo e a válvula de entrada seja fechada; Quando o pistão do compressor de pistão se move na direção oposta, o volume de trabalho no cilindro diminui e a pressão do gás aumenta. Quando a pressão no cilindro atinge e é ligeiramente superior à pressão de exaustão, a válvula de exaustão se abre e o gás é descarregado do cilindro até que o pistão se mova para a posição limite e a válvula de exaustão feche. Quando o pistão do compressor de pistão se move na direção oposta novamente, o processo acima se repete. Ou seja, o virabrequim do compressor de pistão gira uma vez, o pistão retrocede uma vez e o processo de admissão, compressão e exaustão é realizado sucessivamente no cilindro, ou seja, é concluído um ciclo de trabalho. O projeto estrutural de eixo único e cilindro duplo torna o fluxo de gás do compressor duas vezes maior que o de um único cilindro em uma determinada velocidade nominal, e tem sido bem controlado no controle de vibração e ruído.

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