Compressor de ar sem óleo silencioso 1500W
Pode ser amplamente utilizado em qualquer indústria que requeira ar comprimido fresco e limpo, mas o meio deve ser o ar. Sob nenhuma circunstância pode ser usado para sugar gases inflamáveis e explosivos ou operar em ambientes que contenham esses gases. Não pode ser usado para sugar líquidos, partículas, sólidos e quaisquer substâncias explosivas e inflamáveis.
É adequado para análises e testes, apoio laboratorial, laboratórios de faculdades e universidades, institutos de pesquisa, proteção ambiental, saúde e prevenção de epidemias, etc.
Princípio de funcionamento, quando o motor aciona o virabrequim do compressor para girar, o pistão com autolubrificação sem adição de qualquer lubrificante se moverá para frente e para trás através da transmissão da biela e o volume de trabalho composto pela parede interna do cilindro, o cilindro a cabeça e a superfície superior do pistão mudam periodicamente. Quando o pistão do compressor de pistão começa a se mover da cabeça do cilindro, o volume de trabalho no cilindro aumenta gradualmente. Nesse momento, o gás empurra a válvula de entrada ao longo do tubo de entrada e entra no cilindro até que o volume de trabalho atinja o máximo e a válvula de entrada seja fechada; Quando o pistão do compressor de pistão se move na direção oposta, o volume de trabalho no cilindro diminui e a pressão do gás aumenta. Quando a pressão no cilindro atinge e é ligeiramente superior à pressão de exaustão, a válvula de exaustão se abre e o gás é descarregado do cilindro até que o pistão se mova para a posição limite e a válvula de exaustão feche. Quando o pistão do compressor de pistão se move na direção oposta novamente, o processo acima se repete. Ou seja, o virabrequim do compressor de pistão gira uma vez, o pistão retrocede uma vez e o processo de admissão, compressão e exaustão é realizado sucessivamente no cilindro, ou seja, é concluído um ciclo de trabalho. O projeto estrutural de eixo único e cilindro duplo torna o fluxo de gás do compressor duas vezes maior que o de um único cilindro em uma determinada velocidade nominal, e tem sido bem controlado no controle de vibração e ruído.